리튬이온배터리 셀 화재 연소실험 연소가스 분석기 KANE 988
안녕하세요. 브이피이코리아 Lilly입니다_:) 전기자동차 배터리로 주로 쓰이고 있는 리튬이온배터리는 열폭주 발생으로 인한 화재 발생 시 일반 화염보다 더 위험한 독성 및 가연성 가스가 발생됩니다. 저희 VPE 코리아는 연구기관 및 배터리 제조 기업에 리튬이온배터리 화재 연소실험을 위한 연소가스 분석장비를 전문적으로 공급하고 있습니다. 가스 분석기 구매 문의 : 02-2088-7334 리튬이온배터리 셀 화재 연소실험 가스 분석기 리튬이온 배터리의 열폭주가 발생하는 순간 온도는 1000도 이상까지 올라가고 이산화탄소 / 일산화탄소 / 메탄 / 수소 / 아세틸렌 /에틸렌 등 매우 유독한 가스가 높게 측정됩니다. 전기자동차 배터리 연소실험 가스 분석기 이번에 공급한 KANE 988 연소가스 분석 장비는 배터리 연소 시 발생되는 주요 가스를 한 번에 측정할 수 있는 측정기이며 많은 연구기관에 공급되어 사용 중입니다. 케인 988 연소가스 분석기 측정 장비 : KANE 988 연소가스 분석기 사용 온도 : 1250도까지 타입 : 휴대용 측정 센서 : EC (전기화학식) NDIR (비분산 적외선 방식) 측정 가스 : O2 산소 / CO 일산화탄소 / NO 일산화질소 / NO2 이산화질소 NOx 질소산화물 - 계산값 / SO2 이산화황 / SOx 황산화물 - 계산값 CO2 이산화탄소 / H2 수소 / HC 하이드로 카본 / H2S 황화수소 전기차 배터리 화재 실험 가스분석기 리튬이온배터리의 화재의 본질은 일반 화재와는 다르다는 것입니다. 열폭주 (Thermal Runaway) 현상이 발생 불이 꺼진 뒤에도 재 발화 위험 화염보다 더 위험한 독성 & 가연성 가스가 발생 결론은 리튬이온배터리 화재 시 불이 꺼졌더라도 가스가 남아 있으면 여전히 재 발화 위험성이 남아있으며 사고 진행 중이라는 것입니다. 전기 자동차 배터리 셀 화재 연소실험에 필요한 장비 관련 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 아래 번호로 연락 주시기 바랍니다....